Versione 2026.4.5

FSD (supervisionato) v14.1.4

Incluso in 2026.4.5

- Sono state aggiunte le opzioni di arrivo per selezionare se l'FSD deve parcheggiare o fermarsi sul marciapiede.

- Aggiunta della navigazione e del routing alla rete neurale basata sulla visione per gestire in tempo reale le strade bloccate e le deviazioni.

- Aggiunto un ulteriore profilo di velocità per personalizzare ulteriormente le preferenze dello stile di guida.

- Gestione migliorata dei cancelli statici e dinamici.

- Miglioramento della compensazione per i detriti stradali (ad esempio pneumatici, rami di alberi, cassette).

- Migliorare la gestione di diversi scenari, tra cui: svolte non protette, cambi di corsia, veicoli che tagliano la strada e scuolabus.

- Miglioramento della capacità dell'FSD di gestire i guasti del sistema e di riprendersi senza problemi da un funzionamento degradato per una maggiore affidabilità.

- È stato aggiunto un avviso per l'accumulo di residui sul parabrezza interno che può compromettere la visibilità della telecamera anteriore. In caso di problemi, recati in assistenza per la pulizia!

Miglioramenti imminenti:

- Fluidità e sensibilità complessive

- Selezione del posto auto e qualità del parcheggio

Profili di velocità

Incluso in 2026.4.5

L'FSD (supervisionato) determinerà la velocità appropriata in base al profilo del conducente, al limite di velocità e al traffico circostante. Tuttavia, la velocità determinata dall'FSD (supervisionato) può differire dal limite di velocità e il conducente è responsabile del controllo della velocità del veicolo in ogni momento.

- Introdotto il nuovo profilo di velocità SLOTH, che prevede velocità più basse e una selezione della corsia più conservativa rispetto a CHILL.

- Introdotto il nuovo profilo di velocità MAD MAX, che prevede velocità più elevate e cambi di corsia più frequenti rispetto a HURRY.

- Il profilo del conducente ora ha un impatto maggiore sul comportamento. Più il profilo è assertivo, maggiore è la velocità massima.

- La rotella di scorrimento destra su/giù ora regola l'impostazione del profilo di velocità piuttosto che la selezione precisa della velocità massima in mph/kph.

Miglioramenti dell'interfaccia utente

Incluso in 2026.4.5

- Avvia la guida autonoma con un tocco del touchscreen dal parcheggio o in qualsiasi momento durante la guida.

- Regola le impostazioni come il profilo di velocità e le opzioni di arrivo direttamente dalla visualizzazione del pilota automatico sul display centrale.

Conferma del freno

Incluso in 2026.4.5

La conferma del freno per il pulsante Avvia guida autonoma è disattivata per impostazione predefinita. Quando è disattivato, l'avvio della guida autonoma non richiede di premere e rilasciare il freno per confermare l'inserimento.

Puoi attivare la conferma di frenata in Autopilota > Conferma di frenata.

Guida autonoma completa (supervisionata)

Incluso in 2026.4.5

Sotto la tua supervisione, la guida autonoma completa (supervisionata) può guidare la tua Tesla praticamente ovunque. Partirà da una posizione di parcheggio, cambierà corsia, selezionerà i bivi per seguire il tuo percorso di navigazione, aggirerà altri veicoli e oggetti, effettuerà svolte a destra e a sinistra e parcheggerà a destinazione. Tu e chiunque tu autorizzi dovrete usare ulteriore cautela e rimanere attenti. Questo non rende il tuo veicolo autonomo. Non diventare compiacente.

La guida autonoma completa (supervisionata) è abilitata sul tuo veicolo. Per utilizzare questa funzione, premi il pulsante Avvia guida autonoma sull'interfaccia utente o premi una volta il pulsante di scorrimento destro. Puoi disattivare la guida autonoma completa (supervisionata) nelle Impostazioni del pilota automatico.

Aggiornamento dei nomi dell'autopilota

Incluso in 2026.2.9

Questo cambiamento cambia solo il nome di alcune funzioni e il testo nel tuo veicolo, ma non cambia come funzionano le funzioni.

- Navigate on Autopilot ora si chiama Navigate on Autosteer

- FSD Computer è stato rinominato AI Computer.

Riduzione attiva del rumore stradale

Incluso in 2026.2.6.1

Il tuo veicolo è ora in grado di ridurre attivamente il rumore della strada a bassa frequenza quando guidi su superfici irregolari. Per farlo, il sistema utilizza i microfoni integrati nei sedili per misurare il rumore all'interno dell'abitacolo, quindi genera un rumore opposto attraverso gli altoparlanti per creare zone di silenzio attorno agli occupanti.